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虛擬現(xiàn)實(shí)世界風(fēng)起云涌 ReSim Tools獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
日前，關(guān)于虛擬現(xiàn)實(shí)天馬行空的事還真是逾越了對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的范疇，據(jù)說(shuō)英國(guó)國(guó)防部通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)世界的訓(xùn)練將助力英軍訓(xùn)練合格的傘兵，其所采用的虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練裝置可模擬從跳下飛機(jī)到安全落地的全過(guò)程，學(xué)員在實(shí)際跳傘之前，先通過(guò)虛擬環(huán)境掌握跳傘要領(lǐng)，鍛煉應(yīng)變能力。而瑞典神經(jīng)學(xué)家2月份探索出虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以讓“靈魂出竅”的本事，讓出乎意料的事，而變得顯而易見(jiàn)。
發(fā)表日期：2011/11/4 16:19:40
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國(guó)內(nèi)首家煤礦虛擬現(xiàn)實(shí)模擬操作實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)問(wèn)世
日前，國(guó)內(nèi)首個(gè)煤礦虛擬現(xiàn)實(shí)模擬操作實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)在江蘇徐州翰林科技公司問(wèn)世，該系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的支持底層繪制和造型能力的圖形函數(shù)庫(kù)及OPENGL技術(shù)研發(fā)集成，最大特點(diǎn)是系統(tǒng)不受到任何外圍環(huán)境限制，具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、啟發(fā)性。
發(fā)表日期：2011/11/4 16:15:15
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曼恒首推：體感交互技術(shù)在虛擬現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用
目前，上海曼恒數(shù)字技術(shù)有限公司字已成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)首套體感交互的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，解決了虛擬交互過(guò)程中需要佩戴復(fù)雜動(dòng)作捕捉設(shè)備的局限性。該項(xiàng)技術(shù)是將一種關(guān)鍵體感交互設(shè)備Kinect與曼恒數(shù)字自主研發(fā)的虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)進(jìn)行了完美融合，據(jù)悉，這一技術(shù)將于今日正式發(fā)布。
發(fā)表日期：2011/11/4 16:13:15
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列車(chē)機(jī)車(chē)虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛模擬教學(xué)系統(tǒng)
列車(chē)駕駛模擬系統(tǒng)是一種先進(jìn)的、安全的、高效的培訓(xùn)工具，它通過(guò)對(duì)列車(chē)性能和駕駛操作流程的仿真構(gòu)建一個(gè)高度真實(shí)感的駕駛環(huán)境，為受訓(xùn)司機(jī)提供培訓(xùn)的環(huán)境與手段。司機(jī)在模擬駕駛軟件系統(tǒng)操縱列車(chē)，能夠在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中對(duì)機(jī)車(chē)駕駛的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理。
發(fā)表日期：2011/11/4 16:09:23